Merca i finkostym

Med massor av snö och minus 15 grader känns bilderna på denna guldfärgade Mercedes 230 CE från 1984 väldigt avlägsna, trots att de bara är en månad gamla. Hur som helst är den här Mercan i fint skick. Däck med smal vit rand är snyggt och ser nästan lite amerikanskt ut i mina ögon (men om den var i amerikanskt utförande skulle den ha bautastora stötfångare). 230 i modellbeteckningen står för att det är en fyrcylindrig motor på 2,3 liter och E står för Einspritzung (bränsleinsprutning).

C i modellbeteckningen står för coupé. Förutom att den har två dörrar är taket lägre och hjulbasen kortare än den vanliga fyradörrarsmodellen. Notera att bilen saknar B-stolpe (takstolpen mellan vindrutan och bakrutan) så när man vevar ner fram- och bakruta blir det helt öppet. Det brukar kallas hardtop, även om termen mest används om löstagbara plåttak till cabrioleter. Hur som helst är det en snygg modell!

För att skilja olika generationer av Mercedesmodeller brukar de mer initierade kalla bilarna för dess interna beteckning. Denna modellserie kallas W123. W123 är den vanliga fyrdörrarsmodellen, så coupén kallas egentligen C123. W123 tillverkades från 1976 till 1986 och är en av Mercedes mest tillverkade modeller. Kanske den mest tillverkade - någon som vet? Det börjar i alla fall bli en allt mer populär entusiastbil, särskilt i hemlandet Tyskland.

Mina minnen av denna modell är från förskoletiden på tidigt åttiotal då jag och mina förskolekompisar fick åka taxi till förskolan i grannbyn. Dessa resor företogs antingen i Folkvagnsbuss eller i förlängd Mercedes W123 (som kallas V123) med dieselmotor, troligtvis en 300D. För många är nog en Mercedes med dieselmotor sinnebilden av en taxibil.