Färgstarka 70-talister

Den vanligaste färgen på bilar i Sverige är silver/grå enligt SCB. Modet växlar ju och så kanske det är så att dagens bilar bäst passar i denna färg. Grälla eller klara solida färger verkar vara förbehållet en del småbilar, prestandamodeller och sportbilar. På 70-talet var det annorlunda. Då kunde vilken familjebil inte bara vara blå eller röd, utan gärna gul, brun, grön eller orange. De två Volvobilarna från 1974 i detta inlägg får illustrera detta.

Först är det en orange 142 DL fotograferad i Katrineholm på sportlovet. En bruksbil i riktigt bra skick, blank och med knappt någon rost. Den har endast haft fyra ägare. Utrustad med bilbarnstol och ett takräcke som ser ut att ha burit tung last.

1974 hade Volvo även mörkare orange färg i programmet att välja på. Dessutom kunde man 1974 välja även orange inredning med orangerandiga säten. Tyvärr har inte denna bil denna galna inredning. Men brunt inredning är också snyggt till orange lack.

Nästa bil är en cypressgrön 142 DL fotograferad i Uppsala i början av november. Även denna har endast haft fyra ägare, men skicket är inte lika fint. Den är dock besiktigad och i trafik.

Volvos 140-serie presenterades som 1967 års modell. Först ut var 144 med fyra dörrar och under våren 1967 kom 142 med två dörrar och året därefter visades kombimodellen 145.

1974 genomfördes ganska stora förändringar av 140-serien. Rejäla parkbänkar till stötfångare var den tydligaste förändringen jämfört med föregående år. Det var så klart för att möta skärpta säkerhetskrav. En annan, inte lika väl synlig, säkerhetsnyhet var att bensintanken flyttades till en säkrare placering.

1974 var sista året för 140-serien och ersattes av 240-serien 1975. Det var dock i grunden samma bil. I tidigare inlägg har visat två Volvo 242 av första årsmodellen. Jämför med dem här och här så ser du likheterna!

Jag tror att många blev förskräckta när utsvängda jeans blev mode igen på 90-talet, dock under namnet "bootcut". Frågan är då om 70-talets modefärger återkommer i bilvärlden? Svaret får väl bli kanske. För det första måste kanske själva formgivningen ändras för att passa till färgerna. För det andra går modesvängningarna i bilvärlden inte lika snabbt, om de ens gör det. Det känns till exempel väldigt osannolikt att fenor på bakskärmarna någonsin återkommer som nyskapande designelement. Men man man vet aldrig; Om några år kanske Svensson svänger upp in på garageuppfarten i en orange Volvo V70!