Endast två dagar innan hon avled fick jag två bilder skickade till mig. På en Hillman! Ett nästan otäckt sammanträffande! Bilderna kom via mms till min mail så enda avsändaren jag har är ett nummer som jag inte lyckats spåra. Enda texten till bilderna var "Hillman hittad i Mellerud". Tack till läsaren som skickade bilderna! Du får gärna höra av dig igen.
Bilen på bilden är Hillman Super Minx från 1964, uppenbarligen fotograferad i Mellerud. Den ser fin ut och har endast haft fyra ägare. Jag har svårt att avgöra om lacken är blank eller lite matt. Kanske är det originallack? Som bilspanare vill man ju gärna se orenoverade originalbilar så det kan vara önsketänkande. Lite flärd har kommit till genom vita däcksidor och kromat slutrör. Hillman Super Minx kom introducerades 1961 som en ersättare till Hillman Minx men det blev så att modellerna kom att säljas parallellt till och med 1967. Som för många brittiska bilar var designen USA-inspirerad, jämför Super Minx med till exempel en Vauxhall Velox/Cresta 1957-65 så ser du likheter.
Hillman tillhörde Rooteskoncernen vilka var tidigt ute med så kallad "badge engineering", alltså att man säljer en och samma bil under olika namn. Med enkla medel, oftast utrustningsgrad, grill och kromutsmyckning, skiljde man bilarna från varandra. Hillman Super Minx hette därmed också Singer Vogue och Humber Sceptre. Chrysler gjorde en Europasatsning och började under 60-talet köpa in sig i Rootes och från 1967 blev Rootes ett helägt dotterbolag till Chrysler Europe. Det skrev lite om detta när jag hittade en Talbot 1100 i Vasaparken!
Åter till Hillmandeckarna. Den sista Hillmanfilmen hette "Den gula bilen". (Ericson var inte dock inte med i den.) Den gula bilen i fråga var en Mercedes-Benz 300 från 1954, modellen som brukar kallas Adenauer. För länge sen såg jag den filmen och även om jag var ung då var jag redan bilnörd. Bilen förolyckas i filmen, kan jag väl avslöja, och blir då en Packard (har jag för mig). Ett mysterium som är möjligt i filmens värld, men det skaver lite i en bilnörd.
