Jag inser att jag inte haft några bilder med snö med på bloggen denna vinter. Så kan det ju inte vara så det blir ändring på idag. Tyvärr är inte bilderna nytagna, utan från februari i år. När jag ändå var igång passade jag på att publicera ännu fler bilder som blivit liggande i arkivet. Passande nog blir det fyra av samma: Ford Taunus! Denna generation Taunus brukar kallas TC och uppgraderades tre gånger.
Modellen har varit med flera gånger tidigare på bloggen (till exempel en snygg
TC 1 i franska Saintes och en prydlig
TC 2 vid Akademiska sjukhuset i Uppsala). Ford Taunus historia redogjorde jag kort för i ett inlägg för knappt två år sedan då jag berättade om en
snötäckt 17M.
Först ut har vi en rödorange 2.0 L Automatic från 1976 som jag alltså fann i februari i år, i Katrineholm närmare bestämt. Med stänkskydd och alla navkåpor på plats ser den riktigt trevlig ut. Gula varselljus är liksom grädde på moset! Den har haft fem ägare men är tråkigt nog avställd sedan två år. Notera märkesbröderna som flankerar Taunusen: fyrdörrars Sierra och en Escort Express. Snart borta ur trafikbilden de med.
Nästa bil är en brunmetallic 1.6 GL, även den av 1976 års modell. Den fotograferades i
Umeå i juli 2011 och den befinner sig väl i vad man skulle kunna kalla för
"Ronny-och-Ragge-skick" (om du inte vet, minns eller inte vill minnas vad jag menar
kan du klicka
här). Den här har haft 11 ägare och är i trafik. Emellertid löpte besiktningen ut för ett år sen så den är kanske uträknad snart. Som du märker av modellbeteckningen gick det att kombinera olika utrustningsnivåer med olika motorstorlekar på sin Taunus. Den rödorange har tvålitersmotor, men är en enklare L, medan den brunmetallic har den mindre sextonhundramotorn, men är en lyxigare GL.
Redan i maj 2011 fotade jag den silverfärgade 79:an i Uppsala, även det en 2.0 L. Den har endast haft fyra ägare och ser rätt prydlig ut om än med matt lack och lite rost.
De lite suddiga bilderna på den gulbeige bilen tog jag i september 2011 i Uppsala. Även denna bil är en 2.0 L och årsmodellen är 1982. Det innebär att det är en TC 3:a, den sista utvecklingsfasen av denna generations Taunus. Skillnaderna mellan denna och de tidigare i inlägget är inte enorma, men man kan notera lite annorlunda front och akter.
Den ser ju ut att vara i ett riktigt fint skick med snygga extraljus som plus, men senaste besiktning utfördes 2007 sedan maj i år är den avställd.
När jag var liten tyckte jag att dessa Taunusar var jättetuffa. Extra snyggt var det om den hade vinyltak. Kanske var det dess enkla form som tilltalade, det är ju så ofta så här man ritar bilar när man är liten. Eller så var det de snygga fälgarna. Visst saknar man ett par snygga, modellanpassade plåtfälgar ibland? Eller så var det att de ibland såg köras på bredden av unga män. Det såg ju tufft ut (men inte särskilt nyttigt för modellens överlevnad)! Så småningom fick jag väl en mer förfinad smak, säkert delvis beroende på Ronny och Ragge, men fortfarande tycker jag ändå att det är en lite tuff modell.
* Fjol betyder ju
förra året, vilket inte stämmer på alla bilar i inlägget, men rubriken blev liksom bättre av allitterationen.