Skrot på svenskitalienska

För några veckor sedan befann jag mig i mina gamla hemtrakter för att lämna bilen i sitt vinterförvar. I samband med denna vistelse passade jag på att skrotspana lite. Jag har på avstånd sett att står en övergiven Volvo 142 vid en gård bara någon kilometer från byn där jag är uppväxt. Nu gjorde jag slag i saken och åkte dit. Och jag blev inte besviken!

På plats visade det sig stå flera bilar och du får idag se hälften av dem. Vi börjar med den riktiga godingen, eller åtminstone det som är kvar av den. När såg du en Saab-Lancia 600 GLS senast? Finns någon kvar i kördugligt skick över huvud taget?

Bilen är från 1980 och enligt mig så har den rätt kommunalblå färg. Jag hade nämligen en Saab-Lancia som leksaksbil, en plastmodell från finska Stahlberg, när jag var liten som hade denna färg. Bilen har varit avställd sedan 1996 och har haft hela 24 ägare! Motor, framvagn och många detaljer saknas. Inredningen är helt täckt med mossa som täcker den snygga, rutiga klädseln.

1980 var sista årsmodellen av Saab 96 och ersättaren blev på ett sätt Saab-Lancia 600 GLS. Den tillverkades mellan 1980 och 1982. Den sålde ganska bra men de som köpt bilen och förväntat sig Saabkvalitet, hur bra nu den är, blev besvikna. Tekniska problem och rost var vanligt.

På andra marknader hette bilen Lancia Delta och blev årets bil 1980. De skarpa linjerna stod Giorgetto Giugiaro på Italdesign för och baserades på Fiat Ritmo. Saab var involverade i vissa delar av utvecklingen, bland annat värmesystemet. Modellen fick också fyrhjulsdrift där Integralemodellerna är de mest kända. Den blev en framgångsrik rallybil. Tillverkningen fortsatte ända fram till 1993.

På platsen stod också två kombibilar. Den första är en Saab 95 från 1974 utan motor som endast haft tre ägare. Den har varit avställd sedan 2001 men senast godkända besiktning var 1989.

Den andra är en Volvo 245 från 1983 som varit avställd sedan år 2000 och har haft 12 ägare.Den kan inte ha varit helt dålig när den ställdes här och den ser ganska skaplig ut. Frågan är hur underredet ser ut när bilen sjunker ned i jorden och vegetationen under växer.





Vad hände då med den där 142:an jag skrev om inledningsvis? Jag återkommer till den och de andra bilarna på platsen i ett senare inlägg.